A Amsted Seals tem um histórico de décadas de desempenho comprovado na indústria ferroviária. Nossa linha de opções de vedação de rolamento garante a máxima confiabilidade e durabilidade nos ambientes operacionais hostis de ferrovias.
A vedação de rolamento mais comum usada nos últimos 20 anos, a DDL é ideal para clientes que buscam confiabilidade com menos preocupação com o torque da vedação.
Introduzida em 1995, a ST-212 é uma opção de vedação de menor torque com pouca ou nenhuma purga de graxa
Desde 2006, a Efficiency Plus tem ajudado a evitar a purga de graxa com um projeto de vedação em labirinto de baixo torque.
Com desempenho comprovado em ferrovias desde 2010, a Tru-Guard apresenta um verdadeiro design de vedação sem contato e com torque praticamente zero.
| Opção de vedação | Recurso de desempenho | |||||
| PN Code | Nome | Retenção de graxa | Exclusão de contaminante | Torque/temperatura de vedação | Prevenção de remoção não verificada | |
| Durante o amaciamento | Após o amaciamento | |||||
| ST | Double Dust Lip (DDL®) | melhor | melhor | Bom | Bom | Bom |
| B | ST-212 | Bom | melhor | Bom | melhor | melhor |
| G | Efficiency Plus® (EP) | superior | Bom | melhor | melhor | melhor |
| K | Tru-Guard® | superior | superior | superior | superior | superior |
Oferecemos serviços abrangentes de projeto e engenharia, otimizando cada vedação para especificações exatas para desempenho máximo.
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