铁路密封

Amsted Seals 在铁路行业拥有几十年的可靠业绩记录。我们的可选轴承密封系列可确保在恶劣的铁路工作环境下实现最高的可靠性和耐用性。

产品

DDL® 轴承密封

作为过去 20 年最常用的轴承密封，DDL 特别适合看重可靠性但不太关心密封力矩的客户。

ST-212 轴承密封

ST-212 于 1995 年推出，是一种力矩较小的密封选项，需要清除少量油脂或无需清除

Efficiency Plus® 轴承密封

自 2006 年以来，Efficiency Plus 通过低力矩迷宫式密封设计避免了油脂清除工作。

Tru-Guard® 轴承密封

自 2010 年以来，Tru-Guard 可靠的铁路性能已经得到实践验证，这种密封采用真正无接触的密封设计，力矩几乎为零。

北美、俄罗斯、巴西和澳大利亚性能最高的密封
全球使用量超过 2 百万
非接触式——无摩擦唇部或表面
纯粹的迷宫式密封——曲折路径设计
密封力矩为零，不会增加热量，使轴承系统保持较低温度
消除了弹性体——只有金属和塑料

轴承密封性能特性

密封选项		性能特性
PN 代码	名称	留存油脂	防污	密封力矩/温度		防止非验证拆除
PN 代码	名称	留存油脂	防污	磨合期间	磨合后	防止非验证拆除
ST	Double Dust Lip (DDL®)	优秀	优秀	良好	良好	良好
B	ST-212	良好	优秀	良好	优秀	优秀
G	Efficiency Plus® (EP)	最好	良好	优秀	优秀	优秀
K	Tru-Guard®	最好	最好	最好	最好	最好

为超越预期而设计

我们提供全面的设计和工程服务，并根据准确的技术规格优化各个密封，使其发挥最佳性能。